비공압 타이어 개발
공압 타이어의 문제를 해결하기 위해 사람들은 여러 가지 방법을 생각합니다.
공압 타이어 개선
(1)안전 타이어 지원 시스템 안전 타이어의 역사는 20 세기 초로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 아메리칸 굿이어 타이어 & 러버 컴퍼니는 1934년 방폭 이너 튜브 안전 타이어에 대한 특허를 획득했습니다. 1955년, 이중 캐비티 안전 타이어를 성공적으로 개발했습니다. 안전 타이어 더블 엥글. 1970년, 더블 엥글은 레이싱 안전 타이어 공급업체가 되었습니다. 1987년, 뉴욕 오토쇼에서 EMT(익스텐디드 모빌리티 타이어)의 첫 번째 배치가 시작되었습니다. 1992년 EMT는 1994년 럭셔리 세단의 추천 액세서리와 1995년 럭셔리 세단의 오리지널 액세서리로 선정되었습니다. 굿이어는 세계 최초로 자동차 안전 타이어 공급업체가 되었습니다. (2)타이어 자체 수리 접착제 폴리 비닐 알코올, 구리 황산염, 희토류 및 고무 분말은 비율로 혼합되어 물과 소량의 목재 칩을 추가하여 제품 - 빠른 접착제, 또한 타이어 자체 보충 접착제라고도하며, 주로 자전거, 세발 자전거 및 기타 비 동력 차량의 휠 내부 튜브를 수리하는 데 사용됩니다. 각 타이어는 1~2개의 접착제로 채워져 있습니다. 바퀴가 굴러가면서 작은 네일 구멍을 자동으로 수리할 수 있습니다.
PU 솔리드 타이어
폴리 우레탄은 플라스틱 특성을 가진 재료입니다. 주변 온도는 그것에 큰 영향을 미칩니다. 저온에서 단단하고 부서지기 쉬워지고 고온에서 부드럽고 액체가 됩니다. 폴리우레탄 타이어의 고체 구조로 인해 작동 중에 타이어에서 많은 양의 열이 발생합니다. 타이어는 부드러워지고 구름 저항이 증가합니다. 즉, 우리는 종종 자동차가 매우 무겁게 타는 다고 말합니다. 타이어 본체가 부드러워지고 타이어가 지지 기능을 잃게 됩니다.따라서 이러한 유형의 타이어는 고속 장비에 사용할 수 없습니다. 지금은 유모차, 휠체어, 이동성 스쿠터 및 일부 로봇과 같은 저속 차량에서만 사용됩니다.
