PU 펑크 방지 타이어의 공차 제어
PU 물질의 화학 반응은 발열 반응 과정입니다. 펑크 방지 타이어 생산 공정 중에 열이 금형으로 전달되어 금형 온도가 상승합니다. 온도가 높을수록 발포 비율이 커집니다. PU 재료의 생산 공정에서 재료는 재료 실린더의 연속 혼합 상태에 있으며 혼합 공정은 공기를 가져오고 재료의 밀도도 감소합니다. 따라서 PU 펑크 방지 타이어 제품에 대한 세 가지 기술 색인이 변경 될 것입니다.
1. PU 타이어 무게는 + / - 25g의 허용 오차를 갖습니다. 이 허용 오차 범위에서, 제품은 통제될 수 있고, 포용력은 또한 pu 타이어 품질 기준의 필요조건을 충족합니다;
2. 펑크 방지 타이어의 경도 값은 + / - 5 쇼어 A의 허용 오차 범위 내에 있습니다. 이 공차 범위에서, 제품은 통제될 수 있고, 포용력은 또한 PU 타이어 품질 기준의 필요조건을 충족합니다;
3. PU 펑크 증거 타이어 크기 (외부 직경 + / - 3.5mm의 허용 오차, 타이어 폭 + / - 3mm의 허용 오차), 제품을 제어 할 수 있으며 허용 오차는 또한 타이어 품질 표준의 요구 사항을 충족시킵니다.
