캐스터 휠
캐스터 휠은 무거운 물체의 움직임을 용이하게하기 위해 다양한 응용 분야에서 일반적으로 사용되는 간단한 구동 불연성 휠입니다. 캐스터 휠은 일반적으로 철 또는 강철로 만들어지며 움직이는 차량 뒤쪽의 프레임에 부착됩니다. 이름에서 알 수 있듯이 캐스터의 휠은 한쪽 끝에는 캐스터가 있고 다른 쪽 끝에는 소켓이있어 움직이는 동안 물체에 견인력을 적용하는 데 사용할 수 있습니다.
캐스터 휠은 두 가지 기본 스타일로 제공됩니다 : 고정 스핀들에 스프링 장착 롤링 구성 요소가 부착 된 반 공압 유형; 그리고 롤링 구성 요소가없는 플랫 프리 캐스터. (이전 유형은 때로는 세미 푸셔라고도 합니다.) 두 유형의 캐스터의 디자인은 작동에 영향을 줄 수있는 사소한 세부 사항을 제외하고는 거의 동일합니다. 그러나 일반적으로 두 유형의 캐스터 휠은 동일한 장점과 단점을 가지고 있습니다.
캐스터 휠의 가장 일반적인 유형은 롤러와 반 공압입니다. 두 가지 유형의 바퀴 모두 표준 도로 사용에 적합하지만 롤러는 사용하기가 더 간단하기 때문에 더 인기있는 경향이 있습니다. 또한 제조업체가 폴리 우레탄 휠에서 더 일반적인 전통적인 파란색, 빨간색 및 은색보다는 흰색, 회색 및 검은 색으로 제작하는 경향이 있기 때문에 대부분의 색상에서 롤링 스타일 캐스터를 찾는 것이 더 쉽습니다. 이러한 이유로 많은 레크리에이션 차량 (RV)에는 반 공압 캐스터 휠이 장착되어 있습니다.
휠의 또 다른 인기있는 유형은 스위블 캐스터입니다. 스위블 캐스터는 핸들바를 누를 때 일제히 회전하는 두 개의 원형 조각으로 구성됩니다. 대부분의 스위블 캐스터의 디자인은 가장 일반적인 하중에 적합합니다. 단점은 무거운 가속 중에 미끄러지고 브레이크 드래그를 일으키는 경향이 있다는 것입니다. 디자인이 단순하기 때문에 방해 또는 실속에 더 취약합니다. 차량에 가스 엔진이 있는 경우 운전자는 파워 컨버터를 사용하여 엔진실 내부의 압력을 증가시킬 수 있으며, 이는 높은 그립 조건에서 타이어가 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다.
많은 경마장 운영자는 트랙에서 미끄러질 가능성이 적기 때문에 회전하지 않는 캐스터 휠을 사용하는 것을 선호합니다. 또한 무게와 두께로 인해 운전자에게 더 많은 조향 제어가 가능하기 때문에 선호됩니다. 비 공압 캐스터는 또한 직선과 직선에 더 많은 캐스터 클리어런스를 제공하는 경향이 있습니다.
직선 및 곡선 경로 외에도 경사 도로가있어 단일 휠 캐스터에 이상적입니다. 이러한 경사 도로의 대부분은 공공 공원에 있으므로 일반적으로 차량이 떨어지는 것을 방지하기 위해 경로에 일종의 가드 레일이 있습니다. 그러나 이러한 예방 조치를 취하더라도 운전자와 차량은 미끄러짐을 유발할 수 있으므로 곡선과 회전을 조심해야합니다. 트윈 휠 캐스터는 오프로드 응용 분야에도 사용할 수 있지만 권장하지는 않습니다.
